区の仕事カルテ ・ 土木部
施設管理課の仕事とお金
江戸川区土木部の施設管理課が、何にいくら使い、どんな成果と課題があったのかを、区の「財務レポート」と「行政評価」から。
AIによる3行まとめ
- この課の仕事
- 道路や橋、自転車駐輪場の管理・運営や、安全な道づくり、交通安全をすすめる仕事をしています。
- 令和2〜6年度の成果
- 狭い道路の拡幅や不法占用の改善を進め、自転車保険の開始や指定管理者による駐輪場運営を行いました。
- これからの課題
- 駐輪場の適正配置や保険料の維持に加え、令和6年度には道路台帳更新のための継続的な予算確保が挙がっています。
財務レポート（令和2年度〜令和6年度）の文章をもとにAIが要約したものです。誤りを含む可能性があるため、正確な内容は原文でご確認ください。
1この課のミッション
組織目標（令和6年度）
- 道路管理者として公共・公有財産である道路や橋梁、自転車駐輪場等の適正な管理・運営及び交通安全推進に取り組みます。
主な仕事（所管事務）
- 土木施設や道路等の管理、測量、道路台帳の作成や保管及び閲覧等に関すること
- 道路・河川の占用許可及び占用料の収納、公共溝渠の使用許可及び使用料の収納、自費工事や沿道掘削工事の承認等に関すること
- 道路の不法占使用の改善、後退用地の整備に関すること
- 道路等の不法使用の監察、特殊車両の通行許可、屋外広告物の許可等に関すること
- 法定外公共物等の処分、法定外公共物の不法占有是正に関すること
- 自転車駐輪場の整備及び管理運営、放置自転車等の対策、レンタサイクル事業等に関すること
- 交通安全対策、交通事故相談、違法駐車等の防止、駐車場対策に関すること
2お金の推移
令和6年度の行政費用は24.7億円（令和2年度から-12%）です。
| 年度 | 令和2年度 | 令和3年度 | 令和4年度 | 令和5年度 | 令和6年度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 行政費用 | 28.1億円 | 22.1億円 | 22.3億円 | 23.8億円 | 24.7億円 |
人件費・委託料・補助金などを合わせた1年間のコスト（予算額・決算額とは一致しません）。予算科目「土木施設管理費」の金額で、区の財務レポート（課別）をもとにしています。内訳・増減の理由はグラフ付きのカルテで見られます。
3成果指標
各課が財務レポートで設定している成果指標です。値のない年度は「—」です。
| 指標 | 平成29年度 | 平成30年度 | 令和元年度 | 令和2年度 | 令和3年度 | 令和4年度 | 令和5年度 | 令和6年度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 不法占用改善件数 (件) | 127 | 117 | 106 | 101 | 75 | 116 | 165 | 126 |
| 細街路拡幅整備実施件数(件) | 144 | 155 | 141 | 181 | 186 | 196 | 223 | 221 |
| 交通安全教室の参加人数(人) | — | 12,403 | 15,898 | 9,434 | 11,528 | 11,437 | 10,883 | 13,937 |
| 区民交通傷害保険加入者数(人) | — | — | — | 7,057 | 7,320 | 7,958 | 8,031 | 7,812 |
4成果と今後の課題（令和6年度）
成果の説明
- 細街路拡幅整備実施件数は令和3年度から令和6年度の平均で207件、実施規模は4年間の合計で6,693mとなりました。
- 不法占用改善件数は、令和3年度から令和6年度の平均で121件、実施規模は4年間の合計で4,386mとなりました。
- 細街路拡幅整備工事は建築主からの申請に基づいて実施するため、効率的な施工ができるよう調整に努めました。また、不法占用改善工事は土地所有者へ連絡し、工事の同意を得る説明努力を行いました。
- 区民交通傷害保険事業は、令和2年4月に東京都の条例改正(自転車損害賠償保険等への加入義務化)に合わせ事業を開始しました。令和5年5月からWEB申込を開始しました。加入者は令和5年度は8,031人、令和6年度は7,812人となり約3%減少となりました。
- 交通安全教室は、年齢を問わず申し込みを受け付け、安全教育の推進と交通ルールやマナーの啓発活動を行いました。
今後の課題
- 細街路拡幅整備事業、不法占用改善事業は、良好な住環境の確保と財産の境の明確化をするために必要な事業で、土地利用の変更に併せ施工が必要です。ゆえに計画的な予算執行が難しいため、適切な予算確保が課題です。
- 交通事故撲滅に向け、各人が交通ルール・マナーを守ってもらうため、各種PRやイベントなどにより交通安全啓発活動に取り組んでいます。交通事故件数を減らし、区民交通傷害保険加入者の保険料金を安価に保つことが課題です。
- 駐輪対策事業は、自転車車両の多種多様な新たなニーズへの対応に伴う利便性の向上と、利用実態に応じた駐輪施設の適正配置と適正台数の確保が課題です。
- 道路台帳は、都市開発等で道路の形状や区域に変更が生じた際に更新する必要があります。また、測量の基準となる点の管理・更新も必要となるため、継続的な予算確保が課題です。
出典: 令和6年度決算の財務レポート（原文 p.410）
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グラフでの推移、行政コスト計算書・貸借対照表、外部評価委員の意見、議会での議論は、施設管理課のカルテ（グラフ付き）で見られます。